25/9/2012
從歌樂美到番紅花城(Safranbolu)路途遙遠，而且亦相當轉折。我先從歌樂美乘小巴到內夫謝希爾，然後轉車往首都安卡拉。在車上遇見了趁著週末到歌樂美旅遊的土耳其情侶Uğur及Beren。在Uğur介紹自己時，我便覺得這個名字聽起來好熟悉，然後才想起我在蒙古的時候也認識一個同名的蒙古人，我把此事告訴Uğur後，他便跟我解釋由成吉斯汗時代開始，蒙古和土耳其相互間便開始有著文化的交流，在蒙古甚至有一個湖泊名為Ugur Nur。
下車後，Uğur替我買到往番紅花城的車票後，便跟我道別，趕回學校上課，這使我回想自己在大學時趁著週末跑到印尼旅遊，然後回到香港時拼命趕習作的日子。
經歷另外四小時的車程，我終於抵達了番紅花城。
番紅花城一共分為三部分，位於最高處的住宅區－Baglar，最繁華的城市中心－Kirankoy，還有我將要前往的古城區－Carsi。我在車站轉乘巴士公司所提供的免費接駁車到達了Kirankoy，然後再自費乘搭小巴，才能抵達古城區。在車上有位大叔向我搭訕，並興奮的表示自己曾經在香港待過一段日子，但因為英語說得不好，最終還是決定回到土耳其生活。
番紅花城盛產番紅花，而這個城市亦因而得名，但其著名的卻是一間間古老的木造房屋。甫下車，大叔便拉著我要帶我參觀這些民家，他帶著我穿越一條又一條的小巷，最終來到一座歷史悠久的民家。古色古香的房子，內裡擺放著一件又一件懷舊的傢具，雖然實在令我大開眼界，但背著大背包在房子內的樓梯上下走動並不是一件舒服的事，所以我只是草率地看了一遍便離開。大叔再向我表示可以帶我在城內四處觀光，於是我便跟他說希望可以先找旅館放下背包，大叔便帶我到旅客資訊中心，然後替我找到只需20里拉一晚的旅館，再三跟大叔道謝後，我便獨自往旅館走去。
安頓好後，我先乘小巴回到Kirankoy買明晚到特拉布宗(Trabzon)的車票，由於兩地相距超過十二小時的車程，所以我本身計劃中途於Sinop停留一天，但問了數間巴士公司均沒有到Sinop的直達車，因為不想太轉折，所以最後還是決定直接到特拉布宗去了。
解決了車票的問題後，我便步行回古城區。
從高處的Kirankoy區望向位於山腳的古城區。
連巴士站都建得很有特色。
番紅花城於1994年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
在進入古城前，原本的柏油路都變成了石板路。
在下山的路上，我遇上不下五個滿臉稚氣的孩子，他們見到我便興奮的跑過來跟我打招呼，當我回應他們後，他們便伸出雙手，然後對我說：「Money！Money！」
當一個人失去了童真的時候，他的童年亦隨此而完結。
進入古城後，首先映入眼簾的是一座龐大的土耳其浴場。
古城的範圍不大，基本上不需半小時便足以繞其一周了。難怪大部分旅客都不選擇在此過夜，而是在晚上再乘巴士到下一個目的地。
我往古城南方的一座山坡走去。
山上展示了一些舊時此地為國家所提供的武器。
位於山頂上的古宅。
圍牆上的小孩，當他們笑著向我招手時，我有點擔心他們會不會又向我要錢，還好最終此事並沒有再發生。
沿著石板路，我慢慢的走回山下。
路上盡是一座座古老的木屋。
番紅花城是絲綢之路上的重鎮，尤以製造馬鞍及皮鞋著名。時至今天，城內仍然瀰漫著一股中世紀的氣息。
回到古城後，我輾轉再往城西的另一座山丘走去。
山頂上的番紅花城歷史博物館。
我在山頂上悠閒的坐著，直至日落以後才慢慢的回到城內。
晚上的番紅花城旅客不多，商店大都很早便關門。
翌日，起床以後我再漫無目的地在番紅花城內蹓躂。
Cinci Han，應該是城內最高級的酒店和餐廳了吧。
己經損毀了的房屋。
走著走著，來到一間開放予遊客參觀的民家。
需要付入場費才能進內參觀，此時我才後悔昨天沒有好好參觀大叔帶我去的那橦民宅。
把昨天走過的道路重走一遍。
今天的天氣極佳，四野無雲，在藍天的襯托下，番紅花城顯得格外美麗動人。
山上的古老戰機。
我坐在鐘樓旁的樹蔭下，靜靜地享受著於番紅花城的最後時光。不知怎地，我竟覺得番紅花城有種使人可以完全放鬆下來的魅力，實在有點不可思議。
從歌樂美到番紅花城(Safranbolu)路途遙遠，而且亦相當轉折。我先從歌樂美乘小巴到內夫謝希爾，然後轉車往首都安卡拉。在車上遇見了趁著週末到歌樂美旅遊的土耳其情侶Uğur及Beren。在Uğur介紹自己時，我便覺得這個名字聽起來好熟悉，然後才想起我在蒙古的時候也認識一個同名的蒙古人，我把此事告訴Uğur後，他便跟我解釋由成吉斯汗時代開始，蒙古和土耳其相互間便開始有著文化的交流，在蒙古甚至有一個湖泊名為Ugur Nur。
下車後，Uğur替我買到往番紅花城的車票後，便跟我道別，趕回學校上課，這使我回想自己在大學時趁著週末跑到印尼旅遊，然後回到香港時拼命趕習作的日子。
經歷另外四小時的車程，我終於抵達了番紅花城。
番紅花城一共分為三部分，位於最高處的住宅區－Baglar，最繁華的城市中心－Kirankoy，還有我將要前往的古城區－Carsi。我在車站轉乘巴士公司所提供的免費接駁車到達了Kirankoy，然後再自費乘搭小巴，才能抵達古城區。在車上有位大叔向我搭訕，並興奮的表示自己曾經在香港待過一段日子，但因為英語說得不好，最終還是決定回到土耳其生活。
番紅花城盛產番紅花，而這個城市亦因而得名，但其著名的卻是一間間古老的木造房屋。甫下車，大叔便拉著我要帶我參觀這些民家，他帶著我穿越一條又一條的小巷，最終來到一座歷史悠久的民家。古色古香的房子，內裡擺放著一件又一件懷舊的傢具，雖然實在令我大開眼界，但背著大背包在房子內的樓梯上下走動並不是一件舒服的事，所以我只是草率地看了一遍便離開。大叔再向我表示可以帶我在城內四處觀光，於是我便跟他說希望可以先找旅館放下背包，大叔便帶我到旅客資訊中心，然後替我找到只需20里拉一晚的旅館，再三跟大叔道謝後，我便獨自往旅館走去。
安頓好後，我先乘小巴回到Kirankoy買明晚到特拉布宗(Trabzon)的車票，由於兩地相距超過十二小時的車程，所以我本身計劃中途於Sinop停留一天，但問了數間巴士公司均沒有到Sinop的直達車，因為不想太轉折，所以最後還是決定直接到特拉布宗去了。
解決了車票的問題後，我便步行回古城區。
從高處的Kirankoy區望向位於山腳的古城區。
連巴士站都建得很有特色。
番紅花城於1994年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
在進入古城前，原本的柏油路都變成了石板路。
在下山的路上，我遇上不下五個滿臉稚氣的孩子，他們見到我便興奮的跑過來跟我打招呼，當我回應他們後，他們便伸出雙手，然後對我說：「Money！Money！」
當一個人失去了童真的時候，他的童年亦隨此而完結。
進入古城後，首先映入眼簾的是一座龐大的土耳其浴場。
古城的範圍不大，基本上不需半小時便足以繞其一周了。難怪大部分旅客都不選擇在此過夜，而是在晚上再乘巴士到下一個目的地。
我往古城南方的一座山坡走去。
山上展示了一些舊時此地為國家所提供的武器。
位於山頂上的古宅。
圍牆上的小孩，當他們笑著向我招手時，我有點擔心他們會不會又向我要錢，還好最終此事並沒有再發生。
沿著石板路，我慢慢的走回山下。
路上盡是一座座古老的木屋。
番紅花城是絲綢之路上的重鎮，尤以製造馬鞍及皮鞋著名。時至今天，城內仍然瀰漫著一股中世紀的氣息。
回到古城後，我輾轉再往城西的另一座山丘走去。
山頂上的番紅花城歷史博物館。
我在山頂上悠閒的坐著，直至日落以後才慢慢的回到城內。
晚上的番紅花城旅客不多，商店大都很早便關門。
翌日，起床以後我再漫無目的地在番紅花城內蹓躂。
Cinci Han，應該是城內最高級的酒店和餐廳了吧。
己經損毀了的房屋。
走著走著，來到一間開放予遊客參觀的民家。
需要付入場費才能進內參觀，此時我才後悔昨天沒有好好參觀大叔帶我去的那橦民宅。
把昨天走過的道路重走一遍。
今天的天氣極佳，四野無雲，在藍天的襯托下，番紅花城顯得格外美麗動人。
山上的古老戰機。
我坐在鐘樓旁的樹蔭下，靜靜地享受著於番紅花城的最後時光。不知怎地，我竟覺得番紅花城有種使人可以完全放鬆下來的魅力，實在有點不可思議。
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