醒來的時候,大腿已經消腫了,想不到白花油竟然有效。
Khulna的巴士站在河的對岸，所以需要先前往rupsa ghat(碼頭)，再轉乘小船往對岸的巴士站。
碼頭售票處的幾位大叔看見我的出現便雀躍起來，更不用我付入場費。
其實我有點兒害怕會掉進河中。
負責划船的年輕人。
還未上岸,便聽見巴士的售票員聲嘶力竭地大喊：「Bagerhat,Bagerhat,Bagerhat!!!!!。」想不到如此輕易而舉便找到了往Bagerhat的巴士，在車上遇到一位很友善的男士，在下車後還替我跟ricksaw司機議價。他問我要不要去他家坐坐，但我之後還要趕路到Barisal，最後只好拒絕了。
在十五世紀以前，孟加拉人的主要信仰為佛教。直到十五世紀，Khan Jahan Ali把伊斯蘭教帶入孟加拉，並在Sundarbans附近建立了一個清真寺之城－Bagerhat，由此時開始，伊斯蘭教在孟加拉便漸漸取代佛教成為主要的宗教，現今已有約九成孟加拉人為穆斯林，而Khan Jahan Ali亦因此而備受孟加拉人敬仰。
Mazhar Khan Jahan Ali－Khan Jahan Ali的陵墓。
在陵墓內竟然被兩名兇惡的男子圍著要錢，一直在問我有沒有dollars，我說沒有，他們又說給taka都可以。這時我感覺有點不爽，便擺脫他們離去，看他們能怎樣。
步出Mazhar Khan Jahan Ali後，那兩名男子又跟上來了，他們問我要不要看鱷魚，其實我有點興趣，但實在不想跟他們糾纏下去，於是我選擇轉身離開。
在前往Sixty Dome Mosque的路上，竟遇上一個會說少量中文和廣東話的老伯，他說他年青跑船時曾到過香港，很喜歡香港，也很愛飲茶。
他本在Sundarban附近的Mongla工作，但因現時仍未進入雨季,船隻都進不了那區，所以他自然也賺不到錢，於是便到這邊來，待雨季時又會再回到Mongla去。
雖然被命名為Sixty Dome Mosque，但其實於Sixty Dome Mosque內合共有七十七個圓頂，而非六十個。
Sixty Dome Mosque內美麗的地毯。
走到累了，老伯帶我到Sixty Dome Mosque旁的河塘休息一下。
參觀完後，我乘著老伯朋友的載貨ricksaw到巴士站乘巴士到Barisal。準備上車時，老伯還是開口問我要錢了，但他帶我在太陽底下走了這麼多路，又熱心的為我介紹景點，不像陸墓內那兩個男子甚麼都沒有做過便想要錢，於是我也給了點taka他。
在等待乘坐汽車渡輪過河時，巴士關掉了引擎，車箱內又焗又熱，真想像本地人一樣，不管行李便下車去乘涼。
抵達Barisal已經近下午四時，往酒店的路上看見有一大批民眾在一個台前聚集，然後台上的人用力的叫喊著一些我完全聽不明白的孟加拉文，台上的人愈說愈激動，連帶台下的人也激動起來，大家不停在起哄，看樣子似是些政治上的宣傳吧。
要由Barisal前往孟加拉第二大城市吉大港(Chittagong)，需先乘輪船到一處名為Mojuchowdhuryhat的地方再轉乘巴士。
於是我在安頓好後便到碼頭去打探明天到Mojuchowdhuryhat的船票，Mojuchowdhuryhat這個名字會不會長了一點？而且我完全沒有概念要什麼念，但我胡亂讀出來別人竟然也聽得明白......
原來不用預訂船票，明早七時直接來碼頭上船便可以了。
Barisal只是我前往吉大港的中轉站，並沒有甚麼特別的景點。我在市內的一個印度教河壇停了下來，看著人們一家大小在壇中洗澡，玩耍，大家的臉上都掛著笑容，這是多簡單而又快樂的生活。
孟加拉的晚上總是很熱鬧，大概是白天實在是太熱了吧，所以人們都喜愛在晚上才跑出來活動。
不知怎地，晚上的Barisal讓我想起了台灣......
孟加拉的中式餐館都環境昏暗，給人一種更有私人空間的感覺。
回酒店時停電了數分鐘，其實停電可算是孟加拉人生活的一部分，不論是哪個城市，哪段時間，都總有機會遇上大大小小的停電，短則一至兩秒，長則可達數小時。來到孟加拉的第六天，我也開始習慣這種無預兆的停電了。
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