房間冷得要命，一大早便起了床，然後跑到酒店對面的火車站預訂5月30日晚上回達卡的卧鋪火車票。
站內只有一個購票窗在售票，所以隊龍很長，排了近一小時後才被告知需到新火車站去買票，甚麼鬼新火車站，guide books內的地圖可只得一座火車站......而且原來5月30日的票要到5月27日才可以購買。算吧！我還是坐巴士好了。
回到酒店後詢問有沒有non ac room，答案依然是沒有。
在房間看了一會電視後，便外出到Divisional Commissioner Office申請到吉大港山區的permit。在同一條路來回走了幾遍，還是找不到Divisional Commissioner Office，原來它就在一個轉角的位置，而且完全沒有英文告示…… 申請permit的手續很簡單，填了表格，再等十五分鐘左右，便拿到permit了。
吃過午飯後，我走到Greenline巴士公司買回到達卡的車票，但31日早上的車票竟然已經售罄，於是便買了Shohagh公司的，早上八時發車，只需825taka，還比
Greenline 便宜了25taka。
買好票後，我決定返回酒店，避開中午毒辣的陽光。
待到下午四時左右，便再外出逛逛，沒有太大意欲去參觀博物館，故此只打算到Chandanpura Mosque以及St Placid Church，一座葡萄牙人遺下的教堂看看，但不知是我走錯路還是LP標示的位置有錯誤，找了好一陣子還是找不到。
還好沿途也能看到幾座頗具特色的清真寺。
我問這位先生怎樣去St Placid Church，誰知他竟把我帶到海邊來。
誤打誤撞下來到海邊的一塊空地。
正在努力工作的工人們。
沿著海旁走，便來到吉大港的碼頭(Sadarghat)。
與達卡一樣，吉大港碼頭附近是其老城區所在的位置，所以沿路都可看到一座座歷史悠久的建築物。
吉大港是孟加拉的交通樞鈕和經濟中心，其進出口業極為蓬勃，幾乎所有貨物都會經過其港口進出。
碼頭內人山人海，大家都在等著渡河，我並沒有要到對岸的意思，所以逗留一會兒便離開了。
返回酒店的路上看到一位中國面孔的女士，本以為終於在孟加拉遇上中國人了，但聽見她和旁人在說孟加拉語，才猛然想起，由於吉大港地區和緬甸接壤，所以在吉大港的山區有不少外族人在居住，他們有著近似中國人的面孔，只是膚色較我們黝黑一點，而部分人由山區來到吉大港生活，故此偶爾在市區也能看到他們的蹤影。
走到new market附近，發現了所謂的new train station，但不論是外表還是規模均比舊火車站要差得遠，不說我還以為這裡才是舊火車站。
晚上外出時，發現市區停電了，街道上的攤販們並不是以電筒或蠟燭等作後備照明，而是拿出我們打邊爐時使用的那種罐裝gas，然後直接在上面點火…… 看著眼前一罐又一罐的gas，很怕它們會在我旁邊突然爆炸……
在孟加拉吃過數間中國餐廳，但完全沒有在吃中國菜的感覺。今晚終於找到一間較為正宗的中國餐館，不但有中式的佈置，而且還有中文菜單，甚至有筷子供使用，店內也在播著中文歌曲，有一刻，我以為自己回到了中國。菜式雖然因應孟加拉人口味的不同而作出了改變，例如我所點的咕嚕肉，由於穆斯林不吃豬肉，所以便改用了雞肉，也有點小辣，但吃下去明顯是中國的味道！這餐價錢不算貴，一碟咕嚕肉，一大碟白飯，還有可樂，只是約20元港幣，下星期再回到吉大港時定必要再光臨。
離開飯店時，突然有種感覺：怎麼身邊的人都走得這麼慢？
幾秒後我才想起到是自己把香港的步伐帶來孟加拉了，只見身後剛被我超越的孟加拉人疑惑地看著我，我向他微微一笑，之後也變換成孟加拉人的步速，慢慢的步回住處。
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