環島第二十四天_征服蘇花

2/7/2011
Day24 新城郷---> 蘇澳鎮
單日乘騎距離:85.973km
總乘騎距離:1020.725 km

在景觀壯麗的太魯閣玩了一天後,今天我們終於要挑戰環島路途上最艱辛的一段 – 蘇花公路
蘇花公路連接著花蓮和蘇澳,是環島公路上的必經之路,整條蘇花公路皆建於高山峻嶺和斷崖海岸之間,堪稱是台灣風光最美的其中一條公路

但與此同時,因其險要的路況及受天災的影響頻繁,再加上沿途補給不便,故此蘇花公路亦是台灣著名的一條危險道路
2010年10月21日,受颱風影響,蘇花公路發生大坍方,一輪大陸旅遊巴墮崖,造成二十多人死亡及失蹤,而在寫這篇文章的一星期前,蘇花公路又因連續的降雨,導致山壁大面積的坍塌,交通完全中斷
正因蘇花公路如此的危險,不少單車環島人士均會選擇乘火車直接跳過這段,在池上的早餐店裡,老闆娘亦千叮萬囑,叫我們不要騎蘇花

但由當初出發前的計劃,到正式出發後聽到不少車友和其他台灣人的意見,我們由始至終都沒有想過不騎蘇花,因為既然難得來到台灣環島,而且一生人當中可能就只有這樣的一次機會,為甚麼不憑自己雙腿騎畢全程呢?不騎蘇花,感覺上我們的環島旅途就變得不完整了,我們不想令自己留下任何遺憾,亦很想親眼看看清水斷崖究竟是怎樣的美
就因為這種堅持(或許亦可以說是任性),我們正式踏上這條惡名昭彰的蘇花公路

為了可以趕及在入黑前抵達蘇澳,我們早上六時就起床了
今天天空晴朗,而且萬里無雲,真的很感謝上天給予我們這樣的好天氣去迎戰蘇花公路
在進入蘇花公路前,先到便利店吃早餐

聽聞路上的補給點不多,所以早餐一定要吃飽一點,正想著吃甚麼好的時候,看到這個叫雙響泡,飽飽鍋的碗麵
憑著這個如此有霸氣的名字,就決定吃你吧,打開一看,原來真的不是浪得虛名,內裡真的有兩塊麵,難怪叫做雙響泡了

吃完早餐,做過熱身,並送別M後,我們五人就正式出發了!雖然我們都有點緊張,但更多的...是興奮!
向前走是昨天遊覽過的太魯閣,轉右則是我們要騎的蘇花公路

過了這條太魯閣大橋後,就開始上坡了

沿著懸崖旁騎車,感受的確與別不同,一邊欣賞著一旁絕美的風景,另一方面卻又有種膽顫心驚的感覺

早有聽聞蘇花公路中有很多隧道,出發不久就遇上第一條,祟德隧道了
我們進隧道前,都小心翼翼的,檢查確保前後車燈都開著了,才騎車進入

離開祟德隧道後才一會,又遇上第二條隧道

整條蘇花公路,總共要爬過三座山坡,我們很快就通過了第一座,可能因為這時還是早上,天氣不算太熱,而且體力還十分充足,所以感覺上騎過這座山還不算太難

蘇花公路上,會看到一輪又一輪的砂石車,當進入隧道後,對面行車線的車燈會發出強光阻礙視線,更恐怖的是背後砂石車所發出震耳欲聾的聲音
當這些聲音愈來愈近的時候,真的很害怕它們會不會看不見我們,而把我們撞倒,所以每次進入隧道後,我們腳上都像裝了摩打似的,加速地踏著腳板,希望快點離開隧道
幸好,大部分的砂石車司機都很有經驗,知道如何避開自行車騎士,而他們亦普遍很好人,不少司機在路過我們時,都會特地打開車窗,然後向我們豎起拇指,大喊加油!

終於來到著名的清水斷崖,雖然這時正在艱辛的上坡途中,但我們都停了下來,感受這大自然的鬼斧神工,久久不願離開

除了大自然的美景外,路上各種各樣的隧道都十分有趣
這條開放式的,完全不用開車燈就可直接通過,太爽了

這條則好像象鼻一樣

通過象鼻形的隧道,就來到太魯閣國家公園界碑,幫墾頭照一張帥氣的照片,順道休息一下

在一段下坡之後,來到了和仁
在火車站旁拍了這張相片,車站和一旁的火車頭,都像是玩具般的不真實
也許,當時我就有一種不真實的感覺,我為甚麼會在這裡?我真的在環島嗎?我真的在騎蘇花嗎?
一切......都是真的
相信,曾經單車環島的車友都必定有過和我一樣的這種感覺

沿路有不少告示提醒人要小心駕駛,今天這麼好天氣,應該不會遇上落石,甚至坍方吧......

景色真的太棒,我深信,當初我們決定騎蘇花公路是沒有錯的

又一條隧道.......

途中經過一些特別建築風格的建築物,好像是汽車的休息區
這是仿照原住民的建築風格嗎?

看到工廠林立,就表示到了和平,蘇花路上其中一個較大型的補給點

和平街景

進入了7-ELEVEN,單車環島的車友在這裡可以免費喝思樂冰啊!馬上裝了一杯滿滿的!

在這裡遇上了另一班車友,他們和我們走相反方向,要騎到花蓮去
他們叫我們到東澳時一定要去那邊的冷泉泡一泡,那個冷泉比蘇澳的還要好,最重要的是不用錢
然後大家再互相鼓勵一番,就各自出發了

離開和平,就代表離開花蓮縣,進入宜蘭縣的範圍

看到南澳鄉的路牌,但其實離南澳還遠得很呢!

回望和平

又要開始上坡了

當我們上坡上到很累的時候,忽然看到山頂處有些類似汽車的物體在走動,這時我們都安慰自己,這條並不是我們要騎的路,可能我們的路是繞過這座山的呢!
但愈踏愈近,我們終於要接受現實,山頂所看到的路,真的是我們所需要踏的
這時我們都停了下來,我們真的可以騎到這麼高嗎?甚至有點後悔當初為甚麼堅持要走蘇花,有一刻我們更加想攔一輪車把我們送到蘇澳便算
就在這個位置,我們停留了接近半小時
當大家的體力都恢復得七七八八,就提議重新出發,慢慢騎上去,騎不動就推車,反正呆在這裡也不是辦法

在咬緊牙關下騎了不足十分鐘,我們駭然發現自己已經到達山頂了!
這時我們都高興得像瘋了一樣,十分鐘前我們還在山下,無奈地想著要騎車上來根本是件不可能的事,但十分鐘後,這件"不可能的事"卻已經變成可能了

面對眼前的難關,我們可能會覺得不可能,遙不可及,甚至想放棄或逃避,但當你願意踏出第一步,你或許會發現,事情並不像你想像中般困難,一切只在乎你有沒有勇氣去面對

騎上這座山頂後,我們於山下時的一切想法已經消失得無影無蹤,因為我們深信,我們必定可以征服蘇花公路,即使前面有更艱難的難關在等著我們!

離目的地蘇澳只剩下41公里了

再回望山下的道路,百般滋味在心頭

隱約可以看到和平的工廠

S形的微下坡路,必須打醒十二分精神騎車

又一條有趣的隧道

這路牌上說"歡迎蒞臨蘇澳鎮",但精明的我卻完全沒有被它騙到
這裡分明就是南澳吧!

果然,再向前走就看到南澳的大型標示


南澳算是蘇花公路中較大型的鄉鎮了,有些選擇分兩天騎蘇花的車友,都會在此處留宿
看看手錶,已經十二時半了,就去7-ELEVEN吃午飯

為了獎勵自己剛才爬了這麼多坡,所以就吃得貴一點,買了個焗飯吃
雖然味道還好,但份量太少了

之後再買了一條雪條,看包裝都能想像到它是怎樣的味道了

離開南澳,就要開始爬第二座山,而這亦是三座山之中最高,坡度最斜的山
雖然這座山真的非常陡峭,我們都要較至最低波段才可以騎得動
但幸好,整個路段的距離並不長,經過大約半小時的努力,我們便來到位於山頂的新澳隧道

通過新澳隧道之後,就是連續的下坡路
極速下山後,我們來到早上車友們提及到的東澳

進入東澳,就看到東岳湧泉的標示,這時時間還早,我們當然不會放過泡冷泉的機會了

東岳湧泉面積很大,不少當地人都一家大小的來泡冷泉,真的很熱鬧,情況有點像香港的公共游泳池一樣
而這張相是我特地挑一個人少的地方拍的

冷泉的泉水真的很冷,即使是在如此炎熱的夏天下泡,身體依然會冷得發抖,但泡多一會,就會慢慢習慣
我們在這裡泡了近一小時才捨得離開,接下來要面對的,就是要翻過最後一座山,然後到達目的地蘇澳鎮

只剩短短的13公里了!

攻略書上顯示,最後的這座山雖然坡度不斜,和剛才南澳至東澳的那座比起來實在差得遠
可是,其整體距離卻比剛才長得很,老實說,騎持續的緩坡才是最辛苦的,故此絕對不容輕視

甫離開東澳,就要開始爬要命的緩坡

之後經過了一段大型塌方的路段,工人正在努力修路

不停的上坡路,體力消耗得很快,要吃點食物補充體力

天氣好像愈來愈差,心中祈求千萬不要下雨......

整段上坡路比我們想像中的要長得多,騎了一個多小時還未到山頂,我們都累透了......
已經進入雲層,應該快到了吧

終於,上了近一個半小時坡,黃昏六時,我們爬到山頂了!

過了山頂之後便是一段很長的下坡路,圖中所看到的是南方澳

下降到這個路口,蘇花公路就完結了
我們都歡呼著騎過這條最後的下坡路,我們終於都憑著自己的力量,征服了蘇花公路了!!!!!!
當時那種成功感,是畢生難忘的!
到現在回看這些相片,寫著遊記,依然有點感動

蘇澳鎮比想像中更繁華

經過蘇澳冷泉,我們已經泡過免費的東岳湧泉,對這個會收費的,當然沒有興趣了

我們的旅館就在冷泉附近,房間竟然還有冷泉泡
但我怕再泡的話,可能會冷病......所以就沒有泡了

出外吃晚飯,路過蘇澳車站

蘇澳鎮上看晚霞,或許是今天的經歷,這次晚霞,比我所看過的,都更美,更令人感動

為了慶祝踏完了蘇花公路,我們到了一間好像頗受當地人歡迎的館子吃晚飯

超好吃的排骨飯,我們豎起拇指向老闆娘大讚她的東西好吃,她也很高興
吃完飯,就在蘇澳的街頭閒逛,發現這裡竟然有到台北的車,這時我才意識到,我們離終點台北愈來愈近了,亦意味著我們的旅程快要完結,想到這裡,就有種失落的感覺

逛完後,就回到旅館,結束這畢生難忘的一天